泄油器由三部分组成：关闭装置，排油装置和支撑装置。其特征在于，锥体的上接头，套筒，前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器，中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成（见附图）。它是通过在油 管内打液压，将油管锚定在套管上，使之无法上 、下蹿动；再次作业直接上提油管柱，打开泄油孔，完成泄油动作，因此同时卡瓦自动回收，解除油管 锚定。
泄油器的工作原理是：泄油器一般安装在抽油泵以上2-3根油管处，开闭接箍安装在抽油泵柱塞上一根抽油杆处。在油井正常生产时，滑套将泄油孔挡住，泄油器处于关闭状态,滑套的下锁爪卡入下接头卡槽里。作业时，上提抽油杆开闭接箍，接箍压开爪带动滑套向上运动，当滑套运动到上死点，滑套上锁爪卡入泄油器上接头上的卡槽,实现自锁,此时泄油孔被打开,管柱里面的液体随即流出
当油井进行检修作业时，起出抽油杆，随后向油管内投入钢棒，当钢棒沿中间滑套内腔下落时，撞击阀体8并砸断阀体8的盲孔端,管柱内腔的井液由阀体8的泄油孔9排到井内(即油套环空中),实现了泄油的目的。在钢棒砸断阀体8的盲孔端时,内滑套5下移。防喷泄油器无论是处于泄油还是关闭状态,是由其内外井液压差的变化而变化,当油管内液柱的压力高于油套环空中的液柱的压力时,进行泄油,反之不进油,从而防止了井喷的发生。
下井时：
1、旋转泄油器直接接于泵上一根油管与第二根油管之间,不出砂的油井也可直接接于泵上。
2、将泄油器用手接于第二根油管的下部,然后用液压钳将泄油器于油管旋紧,打背钳时必须打在泄油器的接箍处将管钳打在泄油器公扣的上端(泄油体)与一根油管旋紧。起出时：油管提到需泄油的位置时,用液压钳正转油管5圈左右即完成泄油动作，继续上提油管即可。
以上信息由专业从事抽油泵泄油器的元亨利通于2025/4/6 21:23:38发布
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